Vorausschauende Fahrweise: Neue Technologien sorgen für höhere Effizienz und mehr Sicherheit

Verbrauchseffizienz – dieses zentrale Thema geht mit dem Ziel einher, CO2-Emissionen zu reduzieren. MAN-Ingenieure haben den Hochleistungstruck für anspruchsvolle Transportaufgaben geschaffen und dafür einen maßgeschneiderten Antriebsstrang mit zahlreichen neuen Effizienzfunktionen entwickelt.

Foto: MAN Trucks & Bus 2014(18.09.2014) Herzstück ist der neu entwickelte D38-Reihensechszylindermotor mit 15,2 Litern Hubraum. Durch die zweistufige Turboaufladung des Motors steht das volle Drehmoment bereits ab 930 Umdrehungen pro Minute voll zur Verfügung. Das kraftvolle Drehmoment ist optimal auf die Bandbreite der Achsübersetzungen abgestimmt, von kurzen Achsen für Traktionsfahrzeuge bis hin zur längsten übersetzten Achse für den Fernverkehr.
Mit dem TGX EfficientLine hat MAN das erfolgreichste, konsequent auf Verbrauchsreduzierung ausgelegte Modell auf dem Markt. Mehr als 27.000 Kunden setzen seit dem Marktstart 2010 auf die EfficientLine-Modelle und -Pakete. Im TGX D38 zeigt MAN auch eine neue Generation von Sicherheits- und Assistenzsystemen. Der neue TGX EfficientLine von MAN hat sämtliche Effizienztechnologien an Bord, allen voran den GPS-Tempomaten EfficientCruise und die Drehmomenterhöhung TopTorque zur Kraftstoffeinsparung...
Unternehmen, Behörden + Verbände: MAN Truck & Bus (München)
Autorenhinweis: Andreas Lampersbach Corporate Communications MAN
Foto: MAN Trucks & Bus 2014



Copyright: © Deutscher Fachverlag (DFV)
Quelle: September 2014 (September 2014)
Seiten: 1
Preis inkl. MwSt.: € 0,00
Autor: Andreas Lampersbach

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