Unfälle und Brände mit Elektrofahrzeugen – Versuch einer statistischen Betrachtung
Aktuell findet weltweit eine rasant fortschreitende Elektrifizierung des motorisierten Individualverkehrs statt. Im Jahr 2021 wurden weltweit insgesamt knapp 6,8 Mio. Elektrofahrzeuge (battery electric vehicles, BEV) verkauft, etwas mehr als die Hälfte davon am chinesischen Markt. Dahinter folgt mit 2,3 Mio. BEV Europa und mit 631.000 BEV die USA (Tabelle 1).
Die in den letzten Jahren rasch voranschreitende Transformation in RichtungElektromobilität schafft für Einsatzkräfte im Bereich Unfälle und Fahrzeugbrände neue Herausforderungen.Einerseits ist das Thema auch bei konventionellen Antrieben nicht neu, andererseitsist eine Schieflage in der medialen Berichterstattung sichtbar. Dieser Artikel geht der Frage nach,inwiefern Literaturdaten einen quantitativen statistischen Vergleich zwischen dem Brandrisikenund Gefahren von Elektrofahrzeugen und Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren ermöglichen.Die Ergebnisse zeigen zwar, dass Elektrofahrzeuge deutlich weniger oft in Brandereignisse verwickeltsind. Getrübt wird das Ergebnis allerdings durch die aktuell spärliche Datenlage und die dadurch eingeschränkte Aussagekraft der Daten.
| Copyright: | © Lehrstuhl für Abfallverwertungstechnik und Abfallwirtschaft der Montanuniversität Leoben | |
| Quelle: | Recy & Depotech 2022 (November 2022) | |
| Seiten: | 4 | |
| Preis inkl. MwSt.: | € 2,00 | |
| Autor: | Dipl.-Ing. Thomas Nigl  BSc, MA Michael Altendorfer | |
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