Vorausschauende Fahrweise: Neue Technologien sorgen für höhere Effizienz und mehr Sicherheit
Verbrauchseffizienz – dieses zentrale Thema geht mit dem Ziel einher, CO2-Emissionen zu reduzieren. MAN-Ingenieure haben den Hochleistungstruck für anspruchsvolle Transportaufgaben geschaffen und dafür einen maßgeschneiderten Antriebsstrang mit zahlreichen neuen Effizienzfunktionen entwickelt.
(18.09.2014) Herzstück ist der neu entwickelte D38-Reihensechszylindermotor mit 15,2 Litern Hubraum. Durch die zweistufige Turboaufladung des Motors steht das volle Drehmoment bereits ab 930 Umdrehungen pro Minute voll zur Verfügung. Das kraftvolle Drehmoment ist optimal auf die Bandbreite der Achsübersetzungen abgestimmt, von kurzen Achsen für Traktionsfahrzeuge bis hin zur längsten übersetzten Achse für den Fernverkehr. Autorenhinweis: Andreas Lampersbach Corporate Communications MAN
Foto: MAN Trucks & Bus 2014
| Copyright: | © Deutscher Fachverlag (DFV) | |
| Quelle: | September 2014 (September 2014) | |
| Seiten: | 1 | |
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| Autor: | Andreas Lampersbach  | |
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